Bultaco Brinco R-B

Nuestra puntuación:

Bici moto de gran autonomía Homologada para transitar por la ciudad.

Pros
  • Gran autonomía
  • Batería desmontable en 15 segundos
Contras
  • Costosa en comparación a otras e-bikes
  • No trae retrovisores ni luces
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Review

La fisionomía de estas bicicletas están orientadas a ser híbridas. Vemos a una bicicleta porque tiene pedales pero en otros aspectos parece una moto, y no lo es. Entonces nos encontramos con un vehículo sustentable a un precio mucho más accesible que una moto común pero más costosa que una bicicleta.

Diseño

Como inspiración toma como base a la Brinco R. Para innovar utiliza componentes nuevos, así es más ligera que la anterior, y simple en cuanto a mecánica. Mantiene el motor eléctrico de 2 kW capaz de moverse a una velocidad de hasta 60 km/h.

Cambios

El diseño es más radical en comparación a las de su familia. Esta vez también es innovador el sensor de pedaleo para que podamos convertirla en una moto-bike. Se hace adhiriendo un kit para que ahora tengamos una bicicleta de pedaleo asistido.

Es tan atractiva la versatilidad, que está homologada para circular por cualquier vía pública según la normativa europea EN15194.

Ficha Técnica

  • Tipo de Bicicleta:
    Montaña
  • Tipo de Motor Eléctrico:
    Sin Escobillas / Imanes permanentes
  • Bateria:
    Litio-Ion de Alta durabilidad
  • Autonomía:
    100 Km
  • Capacidad Energética:
    1.3 kw/h
  • Velocidad Máxima:
    60 km/h
  • Peso:
    39 kg
  • Horquilla:
    Invertida Regulable
  • Suspensión:
    180 mm
  • Tamaño Rueda delantera:
    24"
  • Tamaño Rueda trasera:
    24"
  • Frenos delanteros:
    Disco hidráulico con pinza de dos pistones
  • Frenos traseros:
    Disco hidráulico con pinza de dos pistones
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